東莞設(shè)備機箱機架加工淺析機箱機柜的散熱設(shè)計是以增加機箱內(nèi)外表的黑度、開通風孔等，都可以降低溫度，機箱內(nèi)外表面高黑度的效果比低黑度的散熱效果好，機箱兩側(cè)均為高黑度的散熱效果優(yōu)于一側(cè)的散熱。在機箱內(nèi)外表面增加黑度的基礎(chǔ)上，合理的改進通風結(jié)構(gòu)，加強冷卻空氣的對流，可以明顯的降低設(shè)備內(nèi)部的溫度。

在機箱機柜上開通風孔是為了利用冷空氣的對流換熱作用，可以根據(jù)散熱與電磁兼容性的要求綜合考慮，由通風散區(qū)的熱量為標準。

開通風孔的基本原則：通風孔的開設(shè)要有利于氣流形成有效的對流通道，進風孔盡量對準發(fā)熱元氣件，進風孔要離出孔要遠，防止氣流短路，應(yīng)開在溫差較大的相應(yīng)位置，進風孔要注意防塵和電磁泄露。

東莞設(shè)備機箱機架加工淺析散熱設(shè)計原則：

1、改善設(shè)備內(nèi)部電子元件象機殼的傳熱能力；

2、提高機箱向外界的傳熱能力；

3、盡量降低傳熱路徑上的熱阻，形成一條低熱阻的熱流通路，保證設(shè)備在允許的溫度范圍內(nèi)正常工作。